CẦU TRỤC DẦM ĐÔI

Thông số kỹ thuật cơ bản của cầu trục dầm đôi.
Sức nâng : Từ 2 tấn – 30 tấn.
Chiều cao nâng hạ:12 mét.
Tốc độ di chuyển (m/min): Từ 8,3 – 2,3 mét/phút.
Tốc độ mô tơ : Từ 3,7 x 4 đến 17 x 8 (kw x P).
Thiết bị chính: Nhập khẩu từ Hàn Quốc.
Phạm vi lắp đặt: Toàn quốc.

Kết cấu thép: Tổ hợp từ thép tấm.

Công ty TNHH MTT Hàn Quốc CẦU TRỤC DẦM ĐÔI
Bán cầu trục và Cầu trục dầm đơn Hàn Quốc
Dầm biên: + Vận tốc di chuyển: 0~20 (m/min).
+ Cụm bánh xe di chuyển cầu trục.
+ Động cơ di chuyển.
+ Kết cấu thép: Tổ hợp từ thép tấm.
Đường điện dọc dầm chính: Cáp sâu đo tay bấm đi cùng palăng.bao gồm con lăn treo cáp, con lăn gạt cáp, …
Đường điện dọc: + Rail điện an toàn 3 P-60 A, Tay lấy điện, căng kéo rail, kẹp rail…
Tủ điện điều khiển: Thiết bị điều khiển đóng cắt, biến tần của LS, dây dẫn điện, vỏ tủ điện Việt Nam.
Kết cấu thép đường chạy:
+ Dầm đường chạy.
+ Giằng đường chạy, cữ chặn
Cấu tạo cầu trục dầm đôi.
Cấu tạo cầu trục dầm đôi bao gồm : 2 dầm chính liên kết với 2 dầm biên tạo thành khung cứng, xe con di chuyển dọc cầu trục, trên xe con được lắp đặt pa lang hoặc tời điện, cụm hạn chế di chuyển của xe con, sàn công tác, hệ thống dây dẫn điện, điều khiển cầu trục, hệ thống điện di chuyển cầu trục dọc xưởng.
Nguyên lý hoạt động của cầu trục dầm đôi.
– Hai đầu của dầm chính liên kết cứng với các dầm biên theo phương thẳng đứng, nằm ngang. Tại dầm biên có lắp đặt bộ bánh xe di chuyển chạy trên hai thanh ray đặt dọc theo sàn xưởng trên các vai cột. Theo phương nằm ngang thì khoảng cách tại tâm các ray là khẩu độ cầu trục.
Palang di chuyển dọc trên đường ray trên dầm chính cầu trục, chúng di chuyển nhờ cơ cấu nâng. Tùy thuộc vào công dụng, cũng như nhu cầu sử dụng của cầu trục đặt 1 hoặc 2 cơ cấu nâng trên pa lang. Nếu sử dụng 2 cơ cấu nâng thì cơ cấu nâng chính sẽ có tải trọng lớn, cơ cấu nâng phụ tương ứng có tải trọng nhỏ hơn.

Hits: 9